保时捷将开发合成燃料以替代汽油

据外媒报道,保时捷正投资2400万美元开发合成燃料(e-fuels),该公司表示这是一种气候中性的燃料,可以在非电动汽车中取代汽油。

保时捷将与西门子可再生能源部门以及其他国际公司(例如能源公司AME和智利石油公司ENAP)合作,在智利开发并建立一个工厂,该工厂有望成为全球首个生产气候中性燃料(也称合成燃料)的综合工业化工厂。

该工厂预计最早将于2022年试生产合成燃料,保时捷预计将成为这种燃料的主要客户,首先将其运用于赛车以及驾驶体验中心的车辆。另外,该工厂的生产过程将由可再生风能提供动力,这也是该工厂选址智利(气候条件优越)的原因。

合成燃料的生产过程比较复杂,需要使用水、氢气和二氧化碳。二氧化碳从空气中过滤,并与水中的氢结合,生成合成、可再生甲醇,随后利用埃克森美孚(炼油公司)许可和支持的甲醇制汽油(MTG)技术将其转化为汽油。

使用合成燃料的汽车的唯一排放将是最初从空气中提取的碳,此外,这些车辆将仍需要使用机油来润滑引擎。

合成燃料的生产将使保时捷能够继续生产其标志性的911跑车,也能使其他汽车制造商能继续生产配备传统发动机的汽车。虽然电动汽车也可以提供优异的性能,但电动车的驾驶动力学不同于传统的内燃机汽车。

保时捷研发总监Michael Steiner在一场线上媒体活动中表示,“我们可能更喜欢类似911跑车这样的车,它拥有高转速内燃机引擎或涡轮增压引擎,未来我们依然可以驾驶这样的车,但却没有二氧化碳排放的负担。”

保时捷表示,合成燃料可以起到汽油的作用,使现有汽车以及一些经典车型的车主以更环保的方式驾驶。此外,合成燃料可以使用与现有燃料相同的基础设施,而无需像电动汽车一样需要投入数十亿美元新建基础设施。

保时捷计划到2025年,使一半销售的新车都实现电动化,包括纯电动车和插电式混合动力车。而该公司宣布开发合成燃料的计划并不会影响到其电气化目标。

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