Newswire-- ORI场推出了一种新的虚拟解决方案，用于开发实际驾驶排放(RDE)的排放测试，这可以使公司节省多达美国的成本仅原型车所需的资金就达到了1700万美元。
RDE +今天(2020年7月30日)在全球范围内推出，是一种将钻机带入实验室的“钻机之路”解决方案。结合虚拟域仿真和验证，它可以比以前更快，更准确地完成RDE测试的开发。
最新研究表明，RDE测试的虚拟化仅通过减少原型即可节省多达1700万美元
此次发布恰逢HORIBA委托发布的新报告 ，该报告揭示了虚拟化RDE动力总成开发的商业动机。
根据这项由Frost&Sullivan进行的研究，RDE测试的虚拟化可以帮助汽车原始设备制造商将车辆原型要求降低多达75%，从而以更有效的开发方式代替路测。实验室，每辆车计划最多可节省1700万美元。由于减少了测试和开发时间，因此可以节省大量资金。
HORIBA全球开发和应用中心负责人Steve Whelan评论：
“制造商面临着许多挑战：减少排放，电气化和未来的机动性，同时保持竞争优势。为了为RDE开发提供一种更有效和更具成本效益的方法，我们开发了RDE +。”
“正如我们有力的研究表明的那样，这是在开发虚拟RDE的商业动机从未如此令人信服的时候，它帮助原始设备制造商在每个程序中减少了多达1700万美元的原型削减成本。更不用说在减少开发时间方面可能节省数百万美元的成本。”
此次发布对于全球汽车行业来说是关键时刻，该行业试图在从COVID-19的影响中恢复的同时，面对未来的技术挑战。报告增加了压力，估计RDE要求的测试时间增加了两倍。
用HORIBA的话来说，这就是不断增长的对产品开发更敏捷方法的需求。
Steve补充说：“为了满足未来的车辆需求，向更敏捷方法的过渡是不可避免的。虚拟验证将在此过程中发挥主导作用，使产品能够更快更好地开发，并且基本上可以通过少一点。”
“建议制造商现在通过虚拟化物理测试活动来采取行动。正如RDE +所展示的那样，其好处包括减少原型要求，增加信心和节省大量成本，他们将确信继续以最快的速度前进。”