车轮将变得更大更智能更可持续

车轮是汽车性能的重要贡献者，越来越多的零件制造商竞相创造更环保，更智能的设计，而创新却越来越成为人们关注的焦点。

将来，我们可能会看到由回收材料制成的更大车轮，这些车轮配备了传感器，可以提供更安全，更高效的驾驶体验。

提供更多续航里程的车轮

2019年，雪铁龙推出其19_19概念引起轰动，该概念配备了与固特异合作开发的超大30英寸车轮。

新轮胎具有超长的轮胎足迹和减少的与路面接触的表面积，有助于扩大电动汽车的续航里程。同时，它们通过特殊的踩踏使噪音更小，从而使其更加舒适。两个功能可以适应更多主流车型的车轮。

优化的车轮定位

更好地管理轮胎与道路的接触是减少轮胎磨损和提高燃油效率的关键。

考虑到这一点，澳大利亚初创企业Doftek开发了世界上第一个主动式车轮定位系统，该系统可以实时地根据不同的驾驶条件调整定位参数。

据Doftek称，新系统将滚动阻力降低了10%，将轮胎温度保持在最低水平，并消除了不均匀磨损。在不久的将来，该系统很可能会成为高端汽油和电动模型的功能。

智能轮胎

在轮胎制造商中，固特异是最具创新力的公司之一。

在2018年，这家跨国公司推出了“ Oxygene ”，这是一种充满苔藓的概念轮胎，可排放氧气并发电，以为其自身的车载传感器供电。

更进一步，Oxygene还利用Li-Fi(一种通过光传输信息的通信系统)与基础设施和行人进行交互。

最近，固特异测试了另一轮胎，该轮胎配备了多个提供维护数据的传感器。这个最新原型的想法是传递这些信息，以便将来的汽车设计中将这些信息提供给驾驶员。