导读 Frost&Sullivan的最新分析，加拿大电动车市场的战略分析，预测，加拿大的电动汽车(EV)市场很可能在2020年经历了可能的停滞，由于缺乏省政府
Frost&Sullivan的最新分析，加拿大电动车市场的战略分析，预测，加拿大的电动汽车(EV)市场很可能在2020年经历了可能的停滞，由于缺乏省政府的支持。但是，联邦激励措施有望推动市场发展。与插电式电动汽车(PEV)相比，该国继续偏爱混合动力电动汽车。尽管如此，随着充电基础设施在2020年及以后的日子里不断改善，销售差距正在缩小，并且将继续保持这种差距。
“由于当前以省市为中心的以电动汽车为中心的政策和计划中明显缺乏非现金激励措施，除三大巨头(不列颠哥伦比亚省安大略省魁北克省)外，省级政府都需要引入此类激励措施来推动电动汽车的采用，”Ishaan Kolse， Frost&Sullivan汽车与运输研究助理。“此外，充电站网络必须扩展到加拿大南部以外，并渗透到整个加拿大，以解决范围焦虑症。”
Kolse补充说：“正如xEV同比增长100.7%所反映的那样，xEV市场正显示出大量需求。此外，这是时候投资供应链以降低xEV的拥有成本(相对于内燃机汽车) )，并提高潜在客户的采用率。”
如果加拿大政府雄心勃勃的销售和排放目标反映在其制定的政策中，那么电动汽车的增长可能会在不久的将来飞涨，从而为市场参与者释放出巨大的增长机会。Frost&Sullivan的建议包括：
原始设备制造商(OEM)应该在市场达到饱和之前推出xEV皮卡。
充电站基础设施必须在全国范围内迅速扩展，以解决范围焦虑症。
大型OEM和政府可以利用本地电动汽车制造商的可用性和专业知识。
引入生活质量和基于公用事业的激励措施可以推动该国对电动汽车的需求。
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