宏光MINI EV8月销量突破15000台

“宏光MINI EV8月销量突破15000台”“宏光MINI EV成为销量最快破万的小型新能源车型”……刚刚过去的几个月里,宏光MINI EV已经成为与新能源汽车市场相关的热门话题。但是,你真的读懂它了吗?你真的以为它只是一辆2.88万元起售的小型电动车吗?那你就草率了。“见山是山,见山不是山,见山又是山”,这是参禅的三重境界,我们用它来套路一下这个上汽通用五菱的爆款车型,看看它的背后究竟还有哪些被忽视的地方。

上汽通用五菱在造车上,也是“人民需要五菱造”。就在中国的新能源汽车市场的影响一片萧条之际,宏光MINI EV横空出世。

根据乘联会数据显示,上汽通用五菱8月以1.83万辆的销量数据一举斩获国内新能源销量第一,为新能源车市注入澎湃动能。品牌旗下宏光MINI EV当前已成为上汽通用五菱新能源版块的销量担当,自上市以来销量达到23,396台,其中8月更是凭借高达15,000辆的销量卫冕新能源销冠,单日最高销量达到706台,成为了名副其实的中国新能源“人气王”,也一举成为全球新能源市场中上市后最快销量破万的单一车型。

如雪片般的订单背后是宏光MINI EV以用户为中心思维模式的成功。在一线大城市,人们的日常出行往往受到限行、限号与限购的影响;二三线城市虽说不限购,但中国加速城市化的进程使得居民不得不面对道路拥堵、车位难求、燃油车养护成本居高不下等窘境;至于四五线城市乃至乡镇村市场,尽管有着低速电动车作为出行解决方案的补充,但其不受法规支持与管束、由于缺少相关法规导致安全难以得到保证等问题依旧令这里的人们焦虑不已。面对这些覆盖了一线到乡村的出行痛点,“一台便捷、实用、经济、安全、靠谱的代步车”便成了刚需。

人民需要一台靠谱的代步车,于是便有了宏光MINI EV。这逻辑如此简单,市场也以同样的逻辑做出回应,一切就是这么简单自然。

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