车企正迫切希望用区块链来打通汽车全产业链大数据

曾经金融领域掀起巨浪的区块链技术,也在悄然渗透汽车行业。当前,车企正迫切希望用区块链来打通汽车全产业链大数据,发掘数据价值。

比如,沃尔沃、福特利在用区块链追溯原材料来源;戴姆勒和大众推出基于区块链的数字货币;丰田与麻省理工学院媒体实验室合作,探索区块链技术对自动驾驶技术的提升作用。

在汽车业,区块链与自动驾驶、车联网等技术相比并不热门,但也是车企布局的领域之一。IBM商业价值研究院(IBV)对1500位汽车行业高管进行“2030年汽车行业展望之高管调研”时发现,在他们的投资计划中,区块链/分布式账本从2019年至2030年将始终占4.3%以上的投资比例。

“像互联网一样,区块链技术也是一种基础设施”,汽车区块链企业,万向区块链副总经理、实验室负责人杜宇曾在汽车焦点的专访中表示,区块链可以让整个汽车产业链的数据变得更透明,节约信息传输成本,从而让汽车生产企业的成本变得更低。

区块链技术拥有“去中心化”和“不可篡改”的特点,这使得区块链技术的应用场景十分广泛。作为区块链在汽车业的初步应用,多数车企选择用区块链技术来管理汽车产业链的数据管理及交易执行。

基于区块链技术的信用背书,让汽车后市场认为是解决欺诈痛点的良药。

“保险、租赁、出行、二手车等细分领域创新的基础是数据诚信”。汽保协会信工委副主任兼秘书长杨小勇曾在一次论坛中提到,区块链技术的应用有望释放出4万亿元的服务产能。

当前,区块链技术已在部分车企应用落地。

公开资料显示,宝马利用区块链追踪行程和维修历史;比亚迪与唯链合作建立碳积分生态;博世(Bosch)推出虚拟智能钥匙Perfectly Keyless,就可以用手机APP生成一次性数字钥匙。

近日,通用汽车宣布申请区块链相关专利。据了解,该专利是一个基于区块链技术、保持持续更新的汽车地图导航系统。利用区块链集成车辆传感器的数据,并通过计算机科学算法,为自动驾驶汽车生成安全、可靠的地图。

在通用之前,保时捷就与德国柏林的初创企业XAIN合作,在车内测试区块链。运用区块链技术,不仅提升了车辆的解锁速度、带来更便捷的临时授权、实现更安全的智能合约,以及新型的业务模式。同时通过数据分享,区块链技术还可以完善自动驾驶。

不仅如此,车企及零部件制造商还在汽车支付领域进行探索。

2019年9月,IBM和瑞银(UBS)与德国知名汽车零部件制造商ZF Friedrichshafen合作开发基于区块链的平台,以推出一种新的基于区块链的支付系统。

同年10月,据日经网报道,以宝马、大众、本田为首的5家车企将联合开发汽车自动支付,利用区块链技术,自动记录每辆汽车的停车费和高速费等支付信息并完成自动支付,不必使用现金或电子结算。力争使汽车成为结算和信息管理等社会基础设施,而不仅仅只是移动手段。

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