43岁的何小鹏，将迎来继UC被阿里收购实现财富自由后又一个高光时刻。他二次创业“ALLIN”的小鹏汽车，即将敲钟纽交所。
8月8日，小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件，股票代码为”XPEV”，承销商为瑞士信贷、摩根大通和美国银行。
若成功上市，小鹏汽车将成为继蔚来、理想后第三家赴美IPO的中国造车新势力。而两个月前还在“忆苦思变”的新势力三巨头，有望“会师”华尔街。
值得关注的是，随着IPO文件披露，小鹏汽车的财务状况、现金流、业绩成长性等数据亦随之公开，接受“聚光灯”一轮又一轮检验。
从各项指标来看，除2年多净亏58.86亿外，小鹏汽车多项数据可圈可点。以现金储备指标来看，在推崇“现金为王”的资本市场上，小鹏汽车IPO前合计持有现金类资产超85亿人民币，远超其他新造车企同行。
而基于对小鹏汽车长期成长性、IPO时机判断，有投资圈人士称，其上市后的长期目标市值为有望达400亿美元。截至8月7日美股收市，蔚来市值158.95亿美元，理想市值141.26亿美元，换言之，小鹏的目标市值或将超过后两者的总和。
