乘联会统计的数据显示，今年7月MPV市场结束了之前连续多月的下跌态势，开始回归正增长。业内分析认为，MPV市场回暖，一方面与去年同期该细分市场销量基数小有关，另一方面也与消费升级趋势下，中高端MPV市场正焕发新的生机有关。
从7月热门MPV车型的销量排名中可以看出，当前MPV市场低端车的占比正逐步萎缩，中高端MPV正逐步成为该细分市场的中坚力量。
合资品牌现阶段在MPV市场取得骄人成绩的当属通用和本田，就具体车型表现来看，上汽通用旗下的别克GL8稳居中高端MPV市场霸主地位，本田旗下的奥德赛和艾力绅紧随其后，不过，上汽大众旗下的威然表现同样不俗，其在还未度过上市初期产能爬坡期的情况下，单月销量达到了2744台，冲进了7月MPV车型销量榜前十的行列。
业内指出，当前合资品牌中，通用、本田、大众在MPV领域呈现三足鼎立局面。“上汽通用旗下的别克GL8进驻中国市场较早，且产品售价跨度比较大，再加上品牌效应带来的良好口碑，成就了其在高端MPV市场中的霸主地位。”业内分析人士指出。除了GL8外，上汽通用别克在MPV市场还布局有GL6。与GL8的商务定位不同，GL6主打家用MPV市场，且售价更低。不过，由于GL6全系采用三缸发动机，尽管其实用性和经济性均比较突出，但市场表现依旧没有太大起色。
本田在华的两大合资公司均布局有MPV车型，东风本田旗下有艾力绅，广汽本田旗下有奥德赛，这两款车型均定位于家用MPV领域，且提供普通燃油版和油电混动版两种动力类型。从销量上看，其混动版车型开始成为销量主力，这也是本田MPV产品区别于同级车型的显著特征。
上汽大众在家用MPV市场虽然早已布局有途安，但这款车型的销量表现始终不温不火，今年5月份，其旗舰MPV车型威然正式上市。对于威然，上汽大众不仅期望它能承担起大众品牌持续向上的重任，同时也赋予了它在高端MPV领域开疆拓土的使命。就市场表现而言，如今，威然单月销量已然挤进了MPV车型销量排名前十的行列，接下来，随着产能的持续释放，这款车型仍具备一定增长潜力。
当前，合资品牌在MPV市场已然形成三足鼎立的局面，不过，搅局者即将到来，这就是丰田。