着名创业投资公司 Y Combinator 最近举行了一个展览日，让创业公司向投资者呈现他们的想法，获取资金实现他们的梦想。而展览会场上众多摊位中，最引人注目的，莫过于 Wright Electric 公司的创意想法。
Wright Electric 公司展示的，是一架电动的商用客机，他们的设计针对 480 公里以下的短途航线客机，可容纳 150 人，将成为波音 737 的竞争者。为了实现该计画，Wright Electric 与英国航空公司 EasyJet 合作，更聘请了一个曾被 NASA 赞助的团队，了解电动飞机的可行性。
公司创办人杰夫·恩格勒（Jeff Engler）声称：「我们的航空团队在飞机设计、电动飞机和品质认证方面拥有数十年的经验。同时电池团队在电池设计、製造和早期阶段启动研发方面也拥有数十年的经验。」
我们也推荐 太阳能飞机成功跨越大西洋，着陆西班牙 WRIGHT ONE 模型展示在展览日当中，Wright Electric 展示了他们的电动飞机——Wright One。虽然这架电动飞机仅限于短途旅程，但该技术仍将对市场有相当大的影响。根据恩格勒的估计，短程航线占所有航班的 30％，构成一个 260 亿美元的市场。作为参考，Airbus 和波音公司在 2016 年出售了 967 台「窄机身」飞机。
Wright One 能否实现全电动飞行，将取决于未来电池技术的发展。 恩格勒解释：「如果未来十年的电池技术没有达到预期效果，我们将採用一个同时消耗燃料和电力的混合动力系统。 与目前的飞机消耗相比，它仍具有巨大的成本节省潜力，并且不需要大量的电池。」
无论是全电动还是混合动力系统，Wright One 的技术将大幅度减少飞机消耗的化石燃料。目前，10 小时长的国际航班平均消耗 5 万公升的燃料。如着名的波音 747，每公里便可燃烧高达 12 公升的燃料。
在电动客机成功普及化，在机场跑道上出现前，仍有很远的路要走。但是，电动飞机能减少化石燃料用量的潜力绝对值得投资及等待。