昨日，Tesla 及 SpaceX 执行长伊隆·马斯克在其 Twitter 账号上公布，指「已获得政府口头批准」建设时速超过 850 公里的地下超迴路列车（Hyperloop），由纽约途径费城、巴尔的摩到达首都华盛顿，全程只需 25 分钟，将比乘搭飞机（1 小时 25 分钟）更快更方便。
该计划若然成功，将成为世界上首个超迴路运输系统，拉近东岸四个主要城市的距离，将几个大都会结合成所谓的「超级城市」，对未来的发展影响深远。而且，此计划如于获取成功，将吸引亚洲及欧洲政府仿效，改革未来经济及市民的生活方式。
我们也推荐 马斯克在洛杉矶地下开挖隧道，研究通行超迴路列车 今年动工据马斯克解释，这计划的隧道挖掘工程将由他创办的公司 The Boring Company 处理。挖掘公司发言人表示，公司计划于今年内动工，目前正与当地多个政府代表洽谈计划细节。
公司发言人声称：「The Boring Company 与地方政府、州政府以及联邦政府的官员，已进行了数次洽谈，洽谈结果非常正面。」
「除了少数的例外，我们获得的反馈意见都非常正面。我们的隧道计划已获取政府数名关键决策者的口头支持。我们期待未来与列车线路上的城市及州份继续商讨。我们预计能获取所有有需要的官方批准，本年稍后动工。」
有待获取正式批准不过，马斯克虽然声称「已获得政府口头批准」，但外国媒体询问相关政府官员时，却未有得到肯定性的答覆。BBC 北美科技记者李戴夫（Dave Lee）质疑指：「在，包括在内，并没有任何政府单位有权批准一项如此複杂的计划。」
纽约州交通署发言人表示，目前并没有批准相关的超迴路列车计划。宾夕法尼亚州州长汤姆·沃尔夫（Tom Wolf），亦表示对有关计划并不清楚，但有兴趣了解更多。而白宫创新办公室（OAI）的发言人则表示，不会确认是否曾给予「口头批准」，但可确认曾与马斯克进行多次正面的洽谈。
可见，此计划虽然获得的外界普遍的支持，亦吸引了多个政府部门及官员的兴趣，但距离获取正式批准则仍有一段距离。马斯克回应指：「距离获取正式官方批准仍剩余很多的工作，但我非常乐观这能够在短时间内完成。」
参考资料：
Lee, D. (2017, July). Elon Musk and the hyperbolic hyperloop ‘announcement’. BBC. Wong, J. C., Levin, S. (2017, July). Elon Musk: I got ‘government approval’ for New York-DC Hyperloop. Officials: no he didn’t. The Guardian.