「让能源做更有效率的应用。希望有朝一日不用再倚靠化石燃料来创造电力。」－特斯拉（Tesla）执行长伊隆．马斯克（Elon Musk）
电动车大厂特斯拉这次不卖车了！改推出家用电力储存系统Powerwall。马斯克这次又出了什么新点子？Powerwall是一个什么样的概念？
简单来说就是当你白天上班出门工作的时候，家中的太阳能板帮你把发电之后的能源储存在Tesla Powerwall当中。当你需要用电时，再将先前储存好的能源供给使用。
（相关报导：特斯拉推出家用版储能电池 马斯克：我们要改变世界使用能源的方式）
依照特斯拉官网上的说法，一般家庭用电高峰是在清晨以及夜晚，换句话说也就是非上班时间。当然， 「聪明的」电力公司就会在用电高峰多收你一点钱。而「更聪明的」Powerwall系统就会在白天日照充足的时后利用太阳能发电，并且将电能储存在Powerwall的锂电池当中。当用户下班回家用电高峰时，Powerwall系统将会释放预先储存好的电，避免用户支付用电高峰时的高额电费。
当然，Powewall用户也不用担心电力公司停电的问题，因为家中时时都有预备储存好的电能可以应急。
目前，Tesla Powerwall有两种规格：10kWh的备用规格（3,500美元），以及适合每天使用的7kWh的规格（3,000）美元。两种规格重量皆为100公斤，尺寸则为1,300 mm x 860 mm x 180 mm。当然用户还可享有特斯拉提供的10年保固。
事实上，马斯克也是加州着名的太阳能公司SolarCity的董事长。用户也可以透过SolarCity租用Powerwall，而租用的期限是10年。
除了改变人们对于车辆使用的习惯之外，特斯拉的下一步便是成为一家提供绿色能源的科技公司。
这样看来，如果能引进如此先进的技术和概念到，一直以来吵得沸沸扬扬的核四盖或不盖，解决之道已经呼之欲出。
那为何不发展太阳能产业？那先得请大家看看这篇报导： 为何不发展太阳能？ 罗淑蕾：无回扣可拿 。 除此上述报导中提到的限制条件之外，目前一般家庭用电是由台电提供，和民间私有电厂（例如太平洋瓦斯与电力公司PG&E）可以直接向民众供电不同。
简单来说，由于目前电力市场结构，主要由台电公司负责开发、生产、输配及销售，电力市场尚未自由化，如果一般民众家中装了Powerwall，就会有不知向谁收费、如何收费的问题。换句话说，政策面上不大力推广，不打破原本既有的利益结构，像Tesla Powerwall这种产品，短期之内依旧看得到吃不到。
日照时间如此长的，能否跟进发展像这样的绿能产业？我们真的有需要在这样一座小岛上再盖一座核电厂吗？看来绿能产业政策以及推广速度还得再快一点！