机车是人最重要的交通工具，全台共有近1,400万辆机车，机车密度居于全球之冠。虽然是如此「平民」的交通工具，但最近几年我们都会听到消费者哀号「机车变好贵」。
回想20年前，125的顶级车款不过5万多元，但现在近10万的价格都算正常。消费者大部分都是10多年才换车，一次感受到多年累积的价格差，自然对涨价「特别有感」。
「因应政策需求」是机车涨价檯面上的主要原因，因环保法规越来越严格，譬如喷射系统的导入、排气控制的设备，使得机车造价居高不下；近年又为了骑士的安全考量，强制要求机车加装ABS(防锁死煞车系统)、CBS（前后连动煞车系统），也让机车售价又涨了一波。
儘管政府考量到机车是平民交通工具，对安全系统与环保规範都有提供不少的补助，但多数消费者仍无法接受车价上涨的速度，甚至认为补助根本跟不上涨价幅度。究竟为何机车一直涨？以下由业者分析机车年年涨价的秘密。
秘密一：为了清六期机车的库存，七期大涨价随着国际环保意识抬头，政府对于汽机车废气排放的立法越趋严格。政府在燃油机车业者的压力之下，今年（2020）年起，针对最新推出的七期燃油车，提供消费者最高5,000元补助。但不少民众发现，从六期到七期机车，虽然多了补助，却被更高的涨价幅度吃掉了。
据报载，经访查机车行七期机车销售价格，发现2019年A大厂某125车款售价81,500元，今年推出的七期车款定价88,500元；同厂另一款2019年定价84,000元，今年七期机车则定价92,000元。B厂的某125车款去年定价65,500元，七期机车定价71,000元；B厂的另一车款去年是71,000元，七期机车提高到77,000元，平均都贵了7,000元左右。七期燃油机车在农曆年后大涨价，新闻一出，引发不少消费者、网友讨论。
其实，车厂成本并没有增加那么多，业者表示主要是为了「把库存的六期机车卖出去」才调高售价。如果车厂不调高，加上政府补助的5,000元，将导致六期机车比七期机车还要贵、旧车卖不出去的问题。厂商怕旧车滞销，就把新车大涨价，让民众降低购买意愿，选择回头买相较划算的库存车款。
涨价不是今年才有，事实上跨年度的涨价，已是20年来业界调控库存的的老方法了，平均每年会调涨1,000到1,500元左右。有时候，清完库存便会调降价格，但大多不会再将价格回调。
秘密二：机车製造成本变低，价格却提高机车产业发展超过50年，多年来发挥规模经济，製造成本已逐年降低不少。例如2006年导入喷射引擎，从零件价格就可看出，同一零件以前2,000多元，但现在只要1,000多就有，10多年成本逐年变低，零组件成本可说降低了近一半。但是，成车却没有相因应的降低售价，反而还变贵了。
当然，部分机种的涨价，是来自环保配备、安全配备、或是其他配备的升级。但奇怪的是，相关配备升级明明有政府补助，涨得却比补助的多；再者，很多长年的热销车款并无明显升级，却默默地每年也跟着调高了价格。车厂没有说的秘密是：内部的公司营运状况、外部的市场萎缩等等因素，使得整体获利压缩，故需要藉「涨价」移转到消费者身上，才有办法维持收益。
秘密三：全球燃油车市场衰退，车厂剉咧等根据工研院资料显示，全球机车产业市场销售规模逐年降低，主要衰退原因有二：一是原本成长动能强劲的亚洲地区，随着经济发展，改买汽车的消费者增多；二是各国陆续推动绿色交通政策，例如鼓励电动机车发展，以及限制燃油车上路等措施，造成燃油机车销售下滑。以机车厂外销现况而言，势必会受全球销量下滑波及。
另外，根据经济部产业资料，观察这10年市场趋势，2008年我国机车生产量达130.6万辆，2009年至2015年大幅降为89.2万辆，2016年起政府推动汰旧换新补助，刺激机车消费，同时电动机车兴起，让2017年产量回升至112.2万辆，2018年随补贴效益渐减，降为94.7万辆，年减15.5%，2019年1-2 月续减17.4%。 10年老车优先汰换，而消费者近几年已藉着政策奖励，陆续淘汰老旧机车、换购新车，未来燃油车厂将会面临市场萎缩的考验。
秘密四：油车涨不停，电动机车价格逐年下降由于政府鼓励购买环保机车，陆续推出购车补助等措施，加上近年电动机车业者积极研发，以及部分传统机车业者转型投入电动机车市场，因此根据经济部产业数据显示，电动机车在2018年产量升至9.1万辆，年增81.8%，连4年呈跳跃式成长。
2019年各大品牌皆推出电动机车，市场选择越来越多元， 过去总让人感觉高不可攀的电动机车，价格已逐年下降。随着市场扩大，厂商也不断推出平价、符合大众需求的国民车款，让重型电动机车售价落在6万元以上，轻型款式则控制在5万元左右，售价降低、又有政府补助，电动机车的「到手价」变得亲民许多，这又构成销量跟着补助稳定成长，业者生产动能相对上升，促使平均製造成本持续下降的良性循环。
相对于年年涨价的传统机车，电动机车在价格上的劣势也会逐渐扭转。在环保意识抬头的今日，由于全球政策的推动、消费者意识与使用习惯的改变，势必导致市场板块的大推移。可预见的未来是，传统油车价格持续提高巩固获利、电动机车发挥规模经济逐年降低售价，将带给消费者更环保、更新颖、更智慧化的交通选择。
本文章内容由「中华民国智慧运输暨能源产业协会」提供，经关键评论网媒体集团广编企划编审。