智慧系统当道组「SI系统整合」国家队抢佔海外商机

导读 智慧科技正在改变我们的生活,大至各国政府极力发展的智慧城市,小至每个市民家中的智慧家电。无论是路灯、公车、停车位,抑或是家中的

智慧科技正在改变我们的生活,大至各国政府极力发展的智慧城市,小至每个市民家中的智慧家电。无论是路灯、公车、停车位,抑或是家中的冰箱、音响及电视,相关系统与设备都需要透过资通讯、物联网、感测技术的支援,更需要宽频网路、庞大即时的运算与储存能力,以及资安防护,缺一不可。

这样的转变,也意味着过去习惯单卖路灯、公车与家电等产品的时代已经过去,未来商务要贩卖的已不是单样物件,而是整个智慧系统的解决方案。从元件及产品规格,乃至跨行业标準的调整、销售通路运作,甚至计价模式的改变,都牵扯到跨业整合。

事实上,早在2003年资策会便承办ADOC(APEC Digital Opportunity Center,亚太经合会数位中心 )计画,扩散软实力经验,透过科技让与更多国家建立新的外交关係,也进一步发掘创新创业的新市场。

资策会国际处处长黄琼雅表示,政府在2016年起便看重系统整合的输出潜力,因此透过资策会进行多项输出辅导计画,在智慧能源、智慧交通、智慧医疗照护等面向,媒合国内厂商与国外市场,并于2019年举办第一届「全球系统整合商大会」,持续整合软硬实力进军世界,正式迎向「SI(system integration)元年」。

串接国际产业需求,协助台厂做大生意

作为一座充满科技能量的岛屿,在创新与技术的实践上有着国际顶尖的能力。然而,当面临时代的转变,要如何让这些充沛的能量在国际上发光发热?除了持续研发之外,更重要的是透过与其他厂商的整合,将自身强项更加凸显,并且以「系统整合(SI)旗舰队」的方式输出海外。

黄琼雅分享,科技厂商的实力在国际上有目共睹,尤其ICT相关产品与服务更是许多东协国家所需。

「单一公司不容易拿下国际大标案,往往需要从硬体、软体、系统分析、维运到商业模式一整套输出,因此资策会作为一个半官方、半民间的机构,可以协助厂商组成旗舰队,并且透过资策会在东协、中东等各国的合作单位,达到媒合的功能。」

资策会国际处透过长年累积的国外网络,不仅及时且深入地了解国外市场需要的服务,也牵线合适的厂商,主动向国外出击;同时,资策会也将有兴趣的外国厂商带到,实际体验在系统整合上的成果。例如:循环经济里的废轮胎热裂解系统裂解厂的解决方案、e-Gate、ETC、智慧公车及智慧路灯等,资策会国际处参与协助,让需求端与供给端拥有更密切的沟通,提高输出成功率。

MIT自驾车系统,成功输出

目前,已有超过16个系统整合成功输出海外的案例。包括在爱尔兰都柏林建置雨量水位监控系统的研阳科技、在菲律宾建置机场自动通关闸门系统的神通资讯、在全球17座城市布建超过200万盏智慧路灯与灯桿物联网应用的光宝科技、在建置智慧水资源管理解决方案的台达电等,皆显示了厂商在SI领域的外销实力。

其中最引人注目的,即是由理立系统携手纬创、丰荣、台数科、星瑞林与鼎汉组成的「自驾车系统」,从整车、系统与次系统(如感知次系统、决策次系统)、设备(如光达、超音波雷达)到零组件(如晶片),成功打造出可实际运作的系统,并已成功输出,即将在洛杉矶圣塔莫尼卡市区行驶。

「这套自驾车系统先是透过工业局智慧城乡计画诞生,资策会则是从旁协助、主动连结海外机会,包括在的交通年会上发表成果,并将有兴趣的业者带来亲眼见证台中水湳试驾的过程。」黄琼雅也说道,「这个案例的成功,代表的实力不仅能输出到新南向国家,更能前进欧美等先进国家。」

拓展国外新据点,实验智慧系统新可能

过去,智慧系统业者在发展海外市场时往往推广困难,原因主要是外界不知道智慧产业的能量,加上智慧交通、智慧医疗等系统概念并非实体,必须要实际走入他国的治理环境,才能呈现整体性和系统性。

为了解决这个问题,政府正积极在海外拓展产业据点,包括与泰国AMATA集团签约建立「安美达台北智慧城(Taipei Smart City@AMATA)」,引进系统整合厂商如智慧製造、数位经济、智慧医疗等进驻,作为智慧产业示範区,并吸引他国厂商实际见证SI实力,进一步开拓商机。

类似的「园中园」、「区中区」规划,也将在印尼、、马来西亚、菲律宾及柬埔寨等国家出现,持续将的智慧系统整合方案推向国际,也协助产业朝向智慧化和绿色永续发展。

黄琼雅认为,资策会已走过40个年头,从早期推广ICT产业为使命,至如今全球面临数位转型,资策会的使命就是将累积多年的ICT实力推广至全球舞台,从AI、区块链、云端系统、资料分析、物联网及资安,再到更为全面的系统整合,建立为「国际级系统整合解决方案提供者」品牌形象。

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