澳大利亚威金斯岛煤炭出口码头周二获得法院批准的32亿美元债务再融资计划，为本月将不得不开始还款的业主提供喘息机会。这家位于昆士兰州的码头名为WICET，由矿业和商品贸易商Glencore拥有40%的股权，是为了在高商品价格期间为八家煤炭公司提供服务而建造的。法庭文件显示，从现月到2026年9月，它的高级债务将达到26亿美元。Glencore及其四名合伙人在9月30日的最后期限内为贷款再融资或开始还款。
法院文件称，“WICET目前无法偿还大约25.78亿美元的债务(”高级债务“)，该债务将于2018年9月30日到期。该文件显示，该出口终端完全由港口费用支持的债务提供资金，还分别欠着3.83亿澳元(2.7723亿美元)的初级债和5.75亿澳元的股东贷款，分别于2020年和2046年到期。
由于其原有的八个用户所有者中有三个已经折叠，该港口的出口量远低于2700万吨的出口量，这意味着其余五个托运人必须承担港口的所有债务。
因此，WICET的收费约为每吨25美元 - 约为邻近RG Tanna码头的港口费用的五倍。
文件显示，作为再融资的一部分，该公司已获得90%的终端贷款机构，Glencore，新希望公司，中国的兖煤，科罗纳多煤炭和宝钢的Aquila Resources将获得更高的融资偿还。
汤森路透贷款定价公司(Thomson Reuters Loan Pricing Corp)的数据显示，该贷款集团包括约17家银行，包括澳大利亚四大银行，亚洲和欧洲银行以及几家对冲基金。
WICET没有回复评论请求。Glencore发言人拒绝发表评论。
Glencore和七个合作伙伴在2008年接近煤炭繁荣的高峰期开始谈判建立WICET，但随着价格暴跌，三个合作伙伴破产，让Glencore承担了越来越大的责任。