Tesla 第二代自动驾驶系统有望将事故率降低 90%

经过一年的运作，数据显示，Tesla 第一代驾驶辅助系统 Autopilot 使事故率大大减少了40%。首席执行长 Elon Musk 公布，下一步目标是让第二代 Autopilot 的事故率减少 90%。

成绩不凡、再接再厉

经过国家公路交通安全管理局（NHTSA）认证，按照每百万英里事故率计算，Tesla 车辆在启用 Autosteer 之前的事故率为 1.3，安装 Autosteer 后，这一数字降至0.8，降低近 40%。

现在，Tesla 推出「增强版 Autosteer」—— 第二代 Autopilot 硬体，Tesla 将目标定为每百万英里 0.1 事故率，即再将事故率降低近 90%。

不仅如此，由于计算事故率时，即使 Autosteer 没有运行的里程也包括在内，这说明除了 Autopilot 的主打特色 Autosteer 之外，其它由 Autopilot 驱动的安全措施也有重要作用，如自动紧急剎车和碰撞警告。

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第一代 Autopilot 的硬体包括一个摄影镜头和雷达，还有遍布车身的超声波探测器。随着数据积累和驾驶学习能力的提高，Tesla 希望 2017 年的新一代 Autopilot 继续改进。以最新的硬体，实现将事故率降低 90% 的目标。

2016 年十月份及以后推出的车型，包括即将发布的Model 3，都将配备新的硬体，包括八个环绕摄像镜头，以及一个超级电脑，支援图像处理系统。

其中，只有安全设备才是标準配置，其它选项如升级版 Autosteer 等设置皆需要额外付费。「增强版Autosteer」的首次重大升级预计在本周末进行，届时将对软体进行无线更新。