（中央社）太空探索科技公司（SpaceX）顺利发射火箭送人到国际太空站（ISS），意味俄罗斯长年垄断太空旅行的情况告终，俄国不再是唯一有能力将太空人送往国际太空站的国家。
《法新社》报导，SpaceX在／时间5月31日凌晨3点发射火箭，6月1日约凌晨1点成功以太空船将太空人送抵国际太空站，成为首家成功执行载人太空飞行任务的民间企业。俄罗斯联邦太空总署（Roscosmos）向和SpaceX致贺，但专家表示，SpaceX这次发射火箭成功，对俄罗斯联邦太空总署来说应是个警钟。
SpaceX成功将太空人送到国际太空站，这是2011年终止载人太空梭计画以来，太空人首次利用製火箭在本土发射升空展开太空飞行任务。
2011年终止载人太空梭计画后，俄罗斯「联合号」太空船（Soyuz）便成为唯一负责运载太空人往返国际太空站的工具，这些太空人会先在俄国首都莫斯科外的星市（Star City）受训，并学习俄文，而后才会从哈萨克的贝康诺太空发射场（Baikonur）由火箭送上太空。
法国国家科学研究中心（CNRS）太空政策专家苏尔斯・韦尔热（Isabelle Sourbes-Verger）说：「这类太空飞行提供莫斯科意料之外的机会，能继续生产联合号，并在国际太空站议题谈判上保有重要话语权。」
俄罗斯联邦太空总署也藉由运载太空人赚进大笔收入。国家航空暨太空总署（NASA）若要在联合号取得一个太空船位，就需花费约8000万美元（约新台币24亿元）。
莫斯科齐尔考夫斯基航太学院（Tsiolkovsky Space Academy）专家艾奥宁（Andrei Ionin）说，若SpaceX开始运载太空人，俄罗斯联邦太空总署「每年恐损失超过2亿美元」。
艾奥宁说，广义上来说，像SpaceX这样的对手出现，对俄国航太业来说应是个「警钟」。俄国航太业的情况比声称的还要「差很多」。专家表示，SpaceX等民间企业崛起，恐使俄国望尘莫及。
不过，俄罗斯对于失去太空旅行垄断权，做出一副不在乎的样子；并说他们计划今年试射两枚新火箭，并在明年重启登月计画。
《中央社》报导，近几年，俄罗斯航太工业问题频传，包括失去数枚卫星和其他太空航器。2018年10月，俄罗斯才发生联合号发射后加速器异常，导致太空人必须迫降的重大挫折。《数位时代》报导，今年4月，俄罗斯联邦太空总署才为了对抗SpaceX，把太空发射服务的价格削减30%。
延伸阅读：
「猎鹰9号」火箭升空：暌违9年重返太空，民间企业参与太空开发的时代来临 不想再付钱买俄国「太空机票」，SpaceX研发的「载人」太空船成功发射 NASA与波音、SpaceX合作「太空计程车」，摆脱对俄太空船的依赖新闻