7月23日，北汽集团宣布，为加强双方长期战略合作，投资戴姆勒股份公司，目前持有戴姆勒股份公司5%股权。据了解，本次交易包含2.48%的直接持股及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。
让人意外的是，从2018年年底开始，戴姆勒有意将其北京奔驰的股权由49%提升至65%的消息就不绝于耳，如今北汽集团却成为了戴姆勒的这家全球知名“汽车发明者”的一大股东。
其实一点也不意外
事实上，北汽集团计划收购戴姆勒股份由来已久。早在2015年北京奔驰十周年的庆典活动上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊就曾公开表示：“北汽正在与戴姆勒股份公司谈股份收购事宜，入股成功后，北汽集团将成为戴姆勒的大股东之一。
但先成为戴姆勒大股东的却是吉利，其实原因也很简单，相较于北汽集团国有企业的身份，吉利作为私有企业在资本运作方面拥有更大的灵活性，这也是为什么北汽集团如今才入股戴姆勒的原因之一。
还有就是根据彭博社的消息，此次股权交易北汽集团付出了25亿欧元(约合192亿元人民币)的代价，收购价为47欧元/股，要比吉利收购戴姆勒时70欧元/股的价格低了不少。北汽集团选择在这个时候入股可以省下不少资金。
所以此次北汽集团购入戴姆勒股份的举动，是北汽集团“蓄谋已久”了，主要是为了巩固其在北京奔驰中与戴姆勒的投资合作关系。
而考虑到宝马收购华晨宝马的案例在前，相信戴姆勒计划将其在北京奔驰的持股比例从49%提高到至少65%的消息也并不是空穴来风，北汽入股戴姆勒还能在一定程度上缓解北京奔驰的合资股比变更疑虑。
戴姆勒当然是举双手赞成了
北汽方面宣布收购后， 戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松(Ola Kllenius)就表示：“我们欢迎其合作伙伴北汽集团成为戴姆勒新的投资者，此举强化了双方成功的合作伙伴关系，表明了北汽集团对我们公司战略和未来潜力的信任。”