丹麦哥本哈根2021年1月26日 /美通社/ -- 全球业界及人权领导者包括马士基、BP、BW、嘉吉公司、中远海运集装箱运输有限公司、DOW、Euronav、马来西亚国际船运有限公司、邮船、力拓集团、蚬壳公司、托克、联合利华及淡水河谷公司签署《海员福利和船员替换海王星宣言》(Neptune Declaration on Seafarer Wellbeing and Crew Change)，以呼吁世界各地以行动结束因新冠引致的史无前例船员替换危机。
自新冠大流行以来，全球各地成千上万的船员在其开始工作的合约期满后，仍被困在船上工作，并无法解脱。长期在海上除了令海员感到疲累外，亦对其生理及心理健康有严重影响。这亦增加海上事故和环境灾害的风险，同时亦危害运送全球 90% 贸易货物的海路供应链运输系统的完整性。
虽然国际组织、企业及一些政府已尽力解决这个迫在眉睫的船员替换危机，但随着政府实施更多旅游禁令以应付新冠病毒的新变种，我们看到情况逐步恶化。这个严重的情况因多项问题而未能解决：世界各国政府仍然视船员替换及国际旅游为新冠的风险；船只营运商并无实施高品质的健康协定；国际航空旅游业受挫令来往传统船员替换中心及主要船员国家的班次减少。
ONE 行政总裁 Jeremy Nixon 说：「我们正目睹一场海上人道危机。自从新冠大流行暴发以来，船员一直保持全球的食物、能源及其他必须品供应，但却不知道何时可以回家与家人共聚。他们受困于这个情况，无法离开工作的船只。我们可以结束这场船员替换的危机，同时不会对普罗大众造成风险。」
超过 300 间公司及机构明白他们在海路价值链内外所处角色，且有责任确保船员替换危机可以尽快解决。他们已经签署《海员福利和船员替换海王星宣言》(Neptune Declaration on Seafarer Wellbeing and Crew Change)，这份宣言界定四项主要行动，以协助船员替换及保持全球供应链运作畅顺：
肯定船员为主要工作者，并为他们优先提供新冠疫苗 根据现有最佳典範建立及实施优质健康标準协定 增加船只营运商及承租商的协作，以协助船员替换 确保主要海运中心之间有航班接载船员V. Group 主席 Graham Westgarth 说：「船员在遏止新冠大流行这场全球竞赛上，担当着重要的角色，为全球人口提供重要的医疗物资，这对于发展家尤其重要。他们为人类的健康作出重要的贡献。我们呼吁同辈、政府机构以及其他持份者与我们一起，尽力保护全球供应链前线工作人员的权利和褔址。」
《海王星宣言》由海路价值链各界持份者合力制定，包括诺米科斯、嘉吉公司、Dorian LPG、GasLog、Global Maritime Forum、国际航运公会、国际海事僱主理事会、国际运输工人联盟、ONE、Philippine Transmarine Carriers、Sustainable Shipping Initiative、汇能集团、V. Group 及世界经济论坛。
如欲了解《海王星宣言》以及所有签署公司及机构，请按这里。
如欲获取更多资讯，请联络︰传讯主管 Torben Vemmelund，电邮：[email protected] 或电话：+45 2224 1446。