日前，U-CAR 曾报导过第 2 代 BMW X4 无伪装曝光的消息，而根据最新的资料看来，现行初代 X4 将于 2018 年 3 月初正式停产，接手的第 2 代车型有望在同月展开的 2018 日内瓦车展中亮相，预计下半年就会在国内上市。
根据最新的资料看来，现行初代 X4 将于 2018 年 3 月初正式停产。现行底盘代号 F26 的第 1 代 X4 自 2014 年发表，假设原厂的确选择 2018 日内瓦车展，作为第 2 代车型的首发舞台，其 4 年的生命週期相较多数车款的确较为短暂。最大的原因，在于 X4 乃是 X3 的衍生车型，初代 X4 发表的时间点，与第 2 代 X3 小改款登场的时间点相同，也承袭了当时 X3 的新设计和新科技，随着 X3 已于 2017 年改朝换代，新世代 X4 紧跟其后也实属合理。
X4(图下)乃是 X3(图上)的衍生车型，初代 X4 发表的时间点，与第 2 代 X3 小改款登场的时间点相同，也承袭了当时 X3 的新设计和新科技，透过照片可以轻易看出两者相似的车头造型。广 告有了这层关係，就可明显看出底盘代号 G02 的第 2 代 X4，将有望承袭代号 G01 X3 的设计、科技以及动力编成。透过日前外媒释出的无伪装照看来，新 X4 的车头设计与新 X3 可说是如出一辙，不但将水箱护罩的面积更为扩大，也将原本头灯组与水箱罩相连的设计一分为二，雾灯设计同样延续新 X3 的六角型设计，带出熟悉的粗犷轮廓。
透过日前外媒释出的无伪装照看来，新 X4 的车头设计与新 X3 可说是如出一辙。另外，目前传出 X4 可能搭载的动力单元，将会与第 3 代 X3 相当类似，包括做为车系主力的 2.0 升 4 缸汽油涡轮引擎，MPA 性能版本的 3.0 升直列 6 缸汽油涡轮引擎，以及 PHEV 插电式油电混合动力都是相当可能出现的选项。值得注意的是，虽然原厂尚未证实，但外媒一致预估这代 X4 会出现 M Car 版本的 X4 M，可能搭载 3.0 升直 6 汽油涡轮引擎，最大马力有望上看 450 匹之谱，用以与对手 Mercedes-AMG 的 GLC 63 S Coupe 抗衡。
外媒一致预估这代 X4 会出现 M Car 版本的 X4 M，用以与对手 Mercedes-AMG 的 GLC 63 S Coupe 抗衡。根据 U-CAR 去电 BMW 总代理汎德公司了解，虽然原厂将于 2018 年 3 月份停产现行 X4，但目前国内仍有少量库存，相信随着现行款逐渐去化，新世代 X4 的导入节奏将更加明朗，后续 U-CAR 会持续追蹤，并带来完整的报导。