福特六和今日 (10/6) 推出 2021 年式 Ford Ranger 车系，全面搭载中文化仪錶资讯介面，职人型再升级内建 SYNC® 娱乐通讯整合系统的原厂 8 吋全彩触控萤幕，职人型建议售价新台币 104.8 万元起，全能型建议售价新台币 119.8 万元起，10/31 前入主可享 5 万元头款与首三月免付优惠。
Ranger 职人型採用一厢半车身搭配对开式车门设计，座舱提供 2+2 座位配置，车斗平台长度为 1,847mm，载物面积为 2.88 平方公尺，最大载重为 1,135 公斤，配备部分除了全新的中文化仪錶资讯介面外，也升级内建 SYNC® 2.5 娱乐通讯整合系统的原厂 8 吋全彩触控萤幕，另外还具备车身同色金属头立式格栅货架、四对车斗綑绑绳固定勾、六处车斗固定扣环等等。
Ranger 全能型採用双厢五人座配置，车斗空间约为 2.52 平方公尺，最大载重为 1,075 公斤，与职人型同样配备车身同色金属头立式格栅货架、三对车斗綑绑绳固定勾、六处车斗固定扣环，另外还拥有 SYNC®3 娱乐通讯整合系统。
动力配置方面，Ranger 职人型与全能型均採用 2.0 升直列 4 缸涡轮增压柴油引擎搭配 10 速手自排变速箱，于 3,500rpm 时可输出 170ps 最大马力，于 1,750~2,250rpm 间可输出 42.8kg-m 峰值扭力，并配置分时四轮驱动附后轴差速器锁定功能。
越野机能方面，Ranger 职人型与全能型均拥有 232mm 离地高度及 800mm 涉水深度，另外配备电子式旋钮加力箱，可提供高速二驱（2H）、高速四驱（4H）与低速四驱（4L） 的加力模式，职人型拥有 23 度进入角、19 穿越角及 21 度离去角，全能型则拥有 28 度进入角、24 度穿越角及 26 度离去角。
安全防护方面，Ranger 职人型与全能型双双搭载 Ford Co-Pilot360 Technology 全方位智驾领航科技，包含 AEB 全速域辅助煞停系统、LDW 车道偏移警示系统、LKA 车道偏移辅助系统、疲劳警示系统、倒车雷达与倒车辅助系统及 ISA 智慧型速限辅助系统等，另外也搭载 7 具 SRS 辅助气囊、HDC 陡坡缓降辅助系统、HSA 斜坡起步辅助系统、RSC 防侧翻控制系统、TCS 循迹防滑控制系统、TPMS 胎压侦测系统、ALC 主动式负载控制系统及 EBL 紧急煞车警示讯号等安全配备。
Ranger 车系在国内皮卡市场中相当受到欢迎，2020 年式新增的职人型透过一厢半的 2+2 座设定，辅以实用的配备铺陈，加上良好的安全设定，以新台币 104.8 万元起的建议售价成功降低车系入手门槛，向商用取向的头家朋友们招手，而同步推出的全能型形成更经济皮卡选择，如今 2021 年式以加配备不加价的方式升级配备，有助于延续市场竞争力。