美式暴力货卡降临 全新 RAM TRX 正式登场

回到 2016 年,Dodge 旗下货卡品牌 Ram 推出了一款性能货卡概念车 Rebel TRX Concept,表达原厂对于开发性能货卡的信心。然而经过了 3 年,Ram 终于推出了以 Ram 1500 Rebel 为基础开发的 TRX 高性能版车型,配备专属越野性能套件以及机械增压 V8 引擎,最大马力达到 702hp 的表现。

在外观上,Ram TRX 与传统美式货卡一样都拥有硕大的车身比例,不过为了表达其性能地位的象徵,Ram 原厂设计团队为其添加了许多性能化元素,比如将车上原有的的镀铬件都改以黑色烤漆处理,引擎盖新增黑色进气口设计,中央上方也对应机械增压系统而凸起,内部辅以三颗 LED 灯点缀。整体外观细节再则以铆钉、越野轮胎、双出尾管和运动化前/后保桿加强皮卡应有的粗旷感受。

内装部分也为了呼应高性能的形象,採用黑色为基底铺陈,搭配红色元素。座椅与中控台分别用上 TRX 字样或者铭牌彰显该车的身分。配备表现上,搭载直立式 12 吋多媒体触控萤幕,支援蓝牙、导航和 Wi-Fi、Apple CarPlay 和 Android Auto 等连结功能。在安全配备部分提供了 360 度环景影像、盲点侦测、预防碰撞警示、主动式巡航控制系统、车道维持辅助等驾驶辅助功能。

然而为加强越野性能,悬吊系统换上 Bilstein 主动式减震筒,让前悬拥有 33cm 的行程,而后轮则有 36cm 的行程,使车身高度距地高达到 28cm,让越野前进角拥有 30.2 度的表现,以及 23.5 度的离去角和 21.9 度的通过角,涉水安全高度则有约 81cm。为对应高强度的越野刚性,底盘多处也使用了高强度钢材,官方宣称 TRX 与标準版仅有 25% 的相同之处。相较 Ram 1500,TRX 轮距增加了 15 公分,并换上尺寸 325/65R18 的越野轮胎。

动力表现上更是这款性能货卡的看点,採用 6.2 升 Hemi 机械增压 V8 引擎,搭配 8 速自排变速箱可发挥 702hp、881Nm 最大出力表现,0-100km/h 加速仅需 4.5 秒,最高时速达 190km/h,性能表现不容小觑。

这次 Ram TRX 的推出并不是 Dodge 首次尝试性能货卡,早年 Dodge 曾以 Viper 的 8.3L V10 引擎应用在第三代 Ram 上进而推出了 SRT-10 版本,奠定了美式性能货卡的基础历史。

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