Ford 日前在摩洛哥市场导入 Ranger 皮卡车系的升级版本 Ranger Raptor ，补足当地原先仅提供 Ranger XLT 的皮卡产品线。

Ranger Raptor 是由 Ford Performance 部门开发，搭载了 2.0 升双涡轮增压柴油引擎，最大马力 213hp，峰值扭力 500Nm，配上 10 速自排变速系统，与国内贩售的 Ranger 车型相同，不过前叶子板经过重新调整轮拱加大不少，也进一步将最低距地高提昇至 281mm ，还拥有 32.5° 的进入角、 24° 的穿越角及 24° 的离去角。

为了对应越野需求，Ranger Raptor 也换上 BF Goodrich 285/70R17 全地形越野轮胎、前 332x32(mm) 后 332x24(mm) 剎车碟盘以及强化版 FOX 避震系统，还拥有 Terrain Management System 四轮传动系统，提供 Normal (日常使用) 、Street (道路用，动力更强) 、Weather (下雨天、下雪与结冰用) 、Mud & Sand (泥巴与砂砾路段地形使用)、Baja Mode (高速穿越沙漠场地使用) 与 Rock (穿越岩石路段）共 6 种模式。

配备方面，Ranger Raptor 搭载 8 吋 SYNC3 娱乐通讯整合系统，支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 手机连接功能。车头拖车钩可拖最高 4,500 公斤的物品，车尾固定式拖车钩可拖曳最高 3,800 公斤的物品，后保险桿也内建拖车钩，可拖曳最高 2,500 公斤的物品，货台尺码为 1,560x1,743 (mm)。

国内市场方面，Ranger Raptor 并未引进贩售，福特六和去年 7/1 推出导入 CoPilot360 Technology 全方位智驾领航科技的新年式 Ranger 车型，并在 2020 世界新车大展亮相 Ranger XLT 一厢半车款，同时以新台币 104.9 万元起展开预售。