换装数位化座舱、科技配备满载 小改款 Mercedes-Benz Actros 德国亮相

Mercedes-Benz Actros 自 1996 年上市以来,在全球已经共卖出约 120 万台,而第二代车型从 2011 年推出也过了近七个年头,在今年的 IAA 商用车展开展前,Mercedes-Benz 正式发表小改款 Actros,搭载超过 60 项众多的新世代科技,让这款商用卡车的实力迈向另一层高峰。小改款 Actros 预计在 IAA 2018 商用车展上开放预购,未来同样于德国 Wörth 工厂量产,最快定于明年春天交车。

全新 Mercedes-Benz Actros 外观最大的变化在于取消传统后视镜,导入全新的 MirrorCam 技术,在 A 柱上加装两组摄影镜头,将拍摄到后方的画面投射在车室左右两侧的 15 吋液晶萤幕上,如此一来不仅减少风阻係数,还能搭配环景技术减少驾驶死角。

安全配备方面,小改款 Actros 率先使用 ABA 5 第五代主动煞车辅助系统,新增商车专用的主动式车道维持系统,即便在连结的状态下,车辆也能在高速公路、长途运输时实现 Level 2 半自动驾驶辅助,减少驾驶的工作负担。而其他像是主动式巡航功能 Proximity Control Assist 车距控制系统、未打方向灯下偏移车道提醒、Tire Pressure Monitor 胎压监测系统、Attention Assist 驾驶注意力辅助系统、 Stability Control Assist 车身稳定控制系统、Roll Control Assist 侧倾控制系统、 Driver Side Air Bag 驾驶座防护气囊等科技都是标準配备。另外,全新的 Active Brake Assist 5 主动式紧急辅助煞车系统结合雷达、摄影镜头,已经能够更精準的侦测行人、脚踏车、摩托车等小型障碍物,对于行车安全更有了一层保障。

座舱部分大幅度数位化,中控台由两组大型液晶萤幕所构成,并精减过于繁杂的功能按键,车内几乎将所有实体钮都整合在其中,使得 Actros 的人机界面更为俐落、空间感受更良好。同时随着车联网的兴起,原厂也提供 Fleetboard 车队管理系统、车辆远端诊断 Uptime 服务,确保驾驶在工作时能够更有效的掌握时间以及车辆状态。

动力表现部分也有所精进,小改款 Actros 拥有比现行款减少 3% 的高速以及 5% 的非市区油耗,透过 Predictive Powertrain Control (PPC) 使用 3D 图资和 GPS 预测前方的道路情形,做出最合适的档位。

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