戴姆勒亚洲商车股份有限公司」(Daimler Trucks Asia Taiwan Ltd.简称 DTAT) 今日(4/12) 选择在 2018 商业车博览会揭示首度自引进 Vision One 纯电概念重卡，同场也带来旗下 3.49 吨、17 吨货卡、35 吨曳引车及巴士等市场主力产品。戴姆勒亚洲商车股份有限公司执行长王立山在致词时表示，Fuso 品牌已在耕耘 60 週年，不仅与经济发展息息相关，也成为推动经济发展与人民生活密切的重要伙伴，此次 Fuso 除了延续品牌新精神之外，也将藉由商业车展的机会展现品牌在电气化发展的愿景，，落实「一起运转、深耕」（Growing with you , Success in Taiwan）的核心精神。
Fuso 这次参展的重头戏莫过于纯电概念重卡 Vision One 在台首发，这款概念作品是在 2017 东京国际车展上进行全球首发，其设计总重为23吨，可运载重达 11 吨的货物，藉由所搭载的纯电力驱动技、前卫的外观设计、低风阻设计与整体化的空力套件等等，构筑出下个世代商用重车的轮廓。动力系统方面 Vision One 搭载最大容量 300kWh 的电池组，单次满电最大续航里程可以达到 350km，其主要针对都会区的运输与物流等等需求，不仅行驶时完全没有任何废气排放，也实现低噪音的需求，可称得上是 Fuso 进军纯电商业车的愿景与承诺。
除了概念作品之外，同场 Fuso 也展出多款现行市场销售的车种，包括其商业车旗舰产品 Super Great，动力搭载原厂代号 OM457 的共轨柴油引擎，可输出 401ps/1900rpm 最大马力与 204kgm/1100rpm 峰值扭力，匹配 12 速 INOMAT-II 自手排变速箱，并藉由电子化控制技术实现自排的便利性与手排的性能与省油优势，在各种情况下提供最佳化的档位选择，标配双迴路煞车、ABS防锁死煞车、ASR加速防滑系统等等，也提供丰富的主动安全防护。
商业车旗舰产品 Super Great 同场展出，动力系统搭载 OM457 共轨柴油引擎匹配 12 速 INOMAT-II 自手排变速箱。同场展出的复兴 17 吨大货卡动力搭载了 6M60 高压共轨式喷射柴油引擎，匹配上 Eaton 9 速变速箱，最大马力达270ps/2500rpm，峰值扭力亦达 80kgm/1400rpm，其藉由可变式涡轮叶片调整进气量，在各种转速下，维持充沛的增压效果，让起步更有力，进而提高载货行车的顺畅性及减少油耗，至于新式SCR尿素系统，不仅排放可符合欧规五期环保标準，亦能达到经济省油的效果。
复兴 17 吨大货卡动力搭载具有可变式涡轮叶片技术的 6M60 高压共轨式喷射柴油引擎，匹配上 Eaton 9 速变速箱，最大马力达270ps/2500rpm，峰值扭力亦达 80kgm/1400rpm。 Fuso Canter 3.49t 前悬吊系统货车，其所配备 DUONIC 湿式双离合器六速自手排变速的商业车，同时具备自排的便利性与手排的性能与省油效果，搭配电子控制内部二组离合器与齿轮做最适当的搭配，达到最适当的换档控制及扭力连贯无顿挫感。优化后的逻辑运算让换档更快速，降低换档时的动力流失，透过更顺畅的换档设定，进一步提高了车辆操控性，同时在舒适性、安全性和经济性上的表现。 同场展出的 Fuso Rosa 中型巴士。除了车辆的参展之外，戴姆勒亚洲商车股份有限公司也选择在 2018 商业车博览会中举办三场商车智能研讨会，透过从安全与节能驾驶、车联网大未来-智慧科技如何节省营运成本以及 Fuso 未来商用概念车等主题探讨未来商用车市场的趋势与发展。